Formel-1-Rennen bei COTA mit Rolex
Vor kurzem erreichte die FIA Formel 1-Weltmeisterschaft der Saison 2018 ein dramatisches Ende. Beim 21. und letzten Grand-Prix-Rennen der Saison, das auf der Yas Marina-Rennstrecke von Abu Dhabi stattfand, belegte Lewis Hamilton die Pole Position und wurde zum fünften Mal Weltmeister. Er schlug seinen Teamkollegen Valtteri Bottas um 162 Tausendstel Sekunden und kam auf 1.34.794. Das aufregende Rennen erinnerte mich an die wundervollen schnellen Formel-1-Rennen, die ich letzten Monat mit Rolex auf der Speedway in Austin erlebt habe. Deshalb konzentrieren wir uns diese Woche auf Uhren und Autos und bringen eine Vielzahl von Artikeln mit, die sich auf die letzten Reisen beziehen, die ich während der Saison der Rennautos gemacht habe. Hier geht es zum berühmten Circuit of the Americas (COTA) in Austin zum F1-Rennen während des Formel-1-Pirelli 2018 United States Grand Prix, der Ende Oktober stattfand.
AT COTA mit Rolex für den Großen Preis der Formel 1 Pirelli 2018 USA (Foto: R.Naas)
Beim Großen Preis von Formel 1 Pirelli 2018 in den Vereinigten Staaten wurden F1-Fahrer 56-Runden lang den 3,4-Meilen-Kurs prächtig manövriert. Zu dieser Zeit war alles Rolex. Rolex ist seit langem im Motorsport aktiv und feiert in diesem Jahr eine 50-jährige Beziehung mit dem dreimaligen FIA-Formel-1-Weltmeister Sir Jackie Stewart, der 1968 Rolex-Markenbotschafter wurde. Darüber hinaus war Rolex bereits dabei seit mehr als acht Jahrzehnten im Motorsport tätig. Vor mehr als 80 Jahren brach der Topfahrer Sir Malcolm Campbell mit einer Rolex Oyster einen Geschwindigkeitsrekord. Campbell war ein Liebhaber von Rolex-Uhren und wurde oft gesehen, als er bei Rennen überall auf der Welt, einschließlich Daytona, getragen wurde. Er stellte die Marke anderen Fahrern vor und förderte seine Präsenz an den Handgelenken der Rennfahrer noch weiter. Erst 1959 ging Rolex offiziell eine Partnerschaft mit Daytona International Speedway ein und schuf daraufhin den legendären Rolex Daytona Cosmograph.
Auf der COTA mit Rolex für den Großen Preis der Formel 1 Pirelli 2018 USA (Foto: R. Naas)
Rolex, F1 und COTA
Die Beziehung von Rolex zur Formel 1 ist jedoch relativ neu, als die Marke 2013 zum Global Partner, Official Timekeeper und Official Timepiece für die F1-Rennen wurde. In diesem Jahr fand die aus 21 Rennen bestehende FIA- Formel-1-Weltmeisterschaft ™ statt in fast zwei Dutzend Ländern auf der ganzen Welt und lief von März bis November. Die Veranstaltung in Austin war eine der letzten.
Rolex Oyster Perpetual Uhr auf der Rennstrecke des Circuit of the Americas während des F1-Rennens (Foto: R. Naas)
In der Formel 1, einem der prestigeträchtigsten Luxus-Rennfahrpläne der Welt, treffen sich Materialien, Maschinen, Präzision und Leistung - mit Rolex-Timing bis zu Tausendstelsekunden. Der Gewinner des Formel 1 Pirelli 2018 Grand Prix der Vereinigten Staaten bei COTA war Kimi Räikkönen, der den Kurs in einer Stunde, 34 Minuten und 18,643 Sekunden absolvierte, gefolgt von Max Verstappen, der nur 1,281 Sekunden hinter ihm lag.
Die COTA-Strecke wurde 2012 von Mario Andretti eröffnet, einer der wenigen amerikanischen Fahrer, die jemals die Fahrer-Meisterschaft (1978) gewonnen haben. Vor ihm gewann Phil Hill 1961. Amerika scheint nicht der Nährboden für F1-Fahrer zu sein, wie es in Europa der Fall ist, da die meisten amerikanischen Kinder nach amerikanischen Rennstilen wie Indycar und Nascar streben.
In den Garagen bei COTA mit Rolex für den Großen Preis der Formel 1 Pirelli 2018 USA (Foto: R. Naas)
Das Unglaubliche an diesem Ereignis war der Zugang, den Rolex den Botschaftern der Marke, der Formel-1-Kontrollzentrale, dem Timing-Center und mehr nur eine Handvoll ausgewählter Journalisten gewährte. Es war eine unvergleichliche Erfahrung zu sehen, wie kontrolliert Formel-1-Rennen und alle damit verbundenen Medien wirklich sind.
Formel-1-Rennen bei COTA
F1 Timing auf dem neuesten Stand
Die Formel 1 stellt mehr als 450 Ausrüstungsgegenstände auf der Rennstrecke und in den Fahrzeugen bereit, um alles, was geschieht, aufmerksam zu verfolgen, Daten zu verfolgen und Informationen für die Verbreitung zu sammeln. Transponder befinden sich an Vorder- und Rückseite jedes Autos und an verschiedenen Stellen auf der Strecke. High-Tech-Kameras, Mikrofone, Sensoren und andere Geräte sind außerdem strategisch positioniert, um jeden Aspekt der Rennen bis in Millisekunden zu erfassen. Die Geschwindigkeit, der Lenkwinkel, das Bremsen und andere Funktionen jedes Fahrzeugs werden in Echtzeit über die gesamte Ausrüstung für den Betrieb bereitgestellt.
Im F1-Kommunikationszentrum
Während der hochmoderne Timing-Room und das Kommunikationszentrum für sich wie technologische Städte sind, ist es erstaunlich zu hören, dass die Formel 1 aus Gründen der Kontinuität bei allen Rennen des Jahres diese Zentren und die Ausrüstung tatsächlich zu jedem transportiert Schaltung. Tatsächlich verfügt es über das größte und komplizierteste transportierbare Datensystem der Welt. Jeder Raum im Stahlstrukturzentrum wird tatsächlich direkt in Versandcontainer eingebaut. Am Ende eines Rennens wird die gesamte Ausrüstung geschlossen, fest zusammengepackt und in die nächste Stadt geflogen. Die Einrichtung der aufwändigen Systeme - bestehend aus 160 Tonnen Betriebsfracht - kann innerhalb von Tagen erfolgen, und die Schließung kann in weniger als einem Tag erfolgen.
Das Kommunikationszentrum F1 ist von den Boxengassen abgesperrt und nur wenige haben Zugang zum Zentrum.
Laut Andrew James, technischer Direktor für die Formel 1, wurde das Konzept eines einzigen Operationszentrums vor etwa 13 Jahren im Jahr 2005 geboren, um Prozesse zu rationalisieren und vollständige Kontrolle über Timing, Broadcasting und Messaging in jedem einzelnen Land und jeder Stadt zu haben Rennen finden statt. FIA, die Regierungsorganisation für Formel-1-Rennen, kann jetzt garantieren, dass das Rundfunkzentrum mit seiner eigenen Ausrüstung und dem gesamten mitreisenden Personal über einen internationalen Feed Informationen ausgibt, die nur wenige Millisekunden hinter dem wirklichen Leben liegen und konsistent sind von Spur zu Spur.
"Alles, was Sie im Fernsehen von 5 Minuten vor dem Rennen bis nach dem Podium sehen, wird von uns geliefert", sagt James. „Der Grund, warum wir in einer Woche auf der ganzen Welt Rennen fahren können, ist, dass es überall gleich ist. Dieses größte und komplizierteste transportierbare Datensystem der Welt gibt uns die Kontinuität, die wir benötigen, um genau und genau zu sein. “
Rolex ist der offizielle Zeitmesser und Zeitnehmer für F1-Rennen.
Diese Beständigkeit, diese Leistung, diese Präzision ist ein Zeichen für den F1-Rennsport und die Autos selbst. Der Kreis schließt sich jetzt mit Rolex als Titelsponsor einiger Rennen und als präziser Zeitnehmer. mehr sehen rolex replicas und replika rolex
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